林德電動(dòng)觀(guān)光車(chē)安裝鋰電池的優(yōu)勢

從環(huán)保角度來(lái)說(shuō)的話(huà)，鉛酸電池的污染問(wèn)題是無(wú)法回避的，鉛酸電池的鉛板，硫酸液是難以講解的污染物。鉛酸電池的使用安全性以及電池衰減續航里程也是比較頭疼的問(wèn)題。

以四座電動(dòng)觀(guān)光車(chē)為例，市場(chǎng)上常見(jiàn)的配備4塊120Ah的鉛酸蓄電池。配備這類(lèi)電池的新車(chē)一次充滿(mǎn)電后的續航里程大概在40Km左右，然而隨著(zhù)觀(guān)光車(chē)使用時(shí)間的增加，電池的充放電能力會(huì )越來(lái)越差，甚至不到10km。續航里程的降低會(huì )大大影響球車(chē)的正常使用。鉛酸電池存在的這些問(wèn)題從技術(shù)角度已然無(wú)法解決，然而鋰電池的出現是柳暗花明，使用鋰電池替代鉛酸動(dòng)力電池成了發(fā)展的必然方向。

經(jīng)過(guò)測試，電動(dòng)觀(guān)光車(chē)加裝鋰電池在實(shí)際工作表現和性能還是令人稱(chēng)道的。

**、鋰電版電動(dòng)觀(guān)光車(chē)一次性投入的成本會(huì )比較高，可是在電動(dòng)觀(guān)光車(chē)使用壽命周期內對比鉛酸電池和鋰電電池的綜合成本，鋰電版的觀(guān)光車(chē)還是比較經(jīng)濟的。以5-6年的使用壽命計算，鋰電電池無(wú)需中間換裝，而鉛酸電池大概兩年就得更換電瓶，另外鉛酸電池的日常維護成本很高，需要經(jīng)常添加電池液。一旦維護保養不到位，鉛酸電池還很容易損壞。換裝鉛酸電池的成本和維護成本比使用鋰電電池成本高很多。

第二、鋰電電池衰減小，車(chē)輛可以頻繁使用。車(chē)輛的出勤率比鉛酸版的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)高很多，景區社區可以少投入車(chē)輛。鋰電版的車(chē)輛維護簡(jiǎn)單省事，不需要經(jīng)常添加電池液，省工省料。另外，由于鋰電池車(chē)比較輕，車(chē)輛的輪胎、減振器、剎車(chē)等零件的磨損少很多。