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電動(dòng)老爺車(chē)發(fā)展面臨哪些挑戰

2021-12-28 14:35:10    瀏覽次數:413    


旅游觀(guān)光車(chē)使用電池產(chǎn)生動(dòng)力,有效利用資源。擁有個(gè)性化的操控系統,轉向靈活,手感舒服,輕便順暢,駕駛簡(jiǎn)單,電動(dòng)可循環(huán)使用,壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)?,F在電動(dòng)老爺車(chē)被用到多個(gè)行業(yè)里,尤其是我們在景區會(huì )經(jīng)常見(jiàn)到。

一、行駛的里程有限。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)觀(guān)光車(chē)一次充電后的行駛里程一般是100~300千米,可能更低,比起燃油機車(chē),這是個(gè)致命弱點(diǎn)。

二、電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的價(jià)格也不便宜。主要是電池的技術(shù)太復雜,成本比較高,壽命有比較短,所以這樣的情況對電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的推廣是很難的。

三、電動(dòng)觀(guān)光車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向,隨著(zhù)石油的減少,人們對電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的需求是越來(lái)越高,所以前景還是不錯的。

四、蓄電池的使用壽命問(wèn)題。普通的蓄電池的充放電次數一般為300~400次,好點(diǎn)的也不過(guò)700~900次,一個(gè)蓄電池的壽命多為4年。比起燃油機,雖說(shuō)成本比較低,但是他的壽命也相對短,加速動(dòng)力也不足,對工作環(huán)境也比較苛刻,比如電動(dòng)的機車(chē)比較適合平坦的路,對于陡峭或者上下坡是有很大的挑戰的。

五、電池的尺寸和質(zhì)量的限制。如今電池的尺寸和質(zhì)量要隨著(zhù)機車(chē)的質(zhì)量和承載能力變化,質(zhì)量和承載能力越大,其電池也越大,這樣的話(huà),對電動(dòng)機車(chē)的發(fā)展將很有限制。


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